ガソリンチェーンソー ガソリンエンジンを動力源とする手持ち式のこぎりで、主に伐採や製材に使用されます。その動作原理は、ソーチェーン上で組み合わされた L 字型ブレードの横方向の動きに依存して切断動作を実行することです。
ガソリンチェーンソーの注意事項
1. ガソリンチェーンソーのチェーンの締り具合を頻繁に確認してください。点検・調整時はエンジンを切り、保護手袋を着用してください。チェーンをガイドプレート下部に掛けると、適切な張力があればチェーンを手で引くことができます。
2. チェーンからは常に少量の油が飛び散る必要があります。ソーチェーン注油および潤滑油タンクの油面は、作業前に毎回確認する必要があります。チェーンは潤滑剤がなければ機能しません。ドライチェーンで作業すると切断装置が破損する恐れがあります。
3. 古いエンジンオイルは使用しないでください。古いエンジンオイルは潤滑要件を満たしておらず、チェーンの潤滑には適していません。
4. ガソリンチェーンソーのオイルタンクの油面が下がらない場合は、給油不良の可能性があります。チェーンの潤滑をチェックし、オイル回路をチェックする必要があります。汚れたフィルターを通過すると、潤滑剤の供給が低下する可能性もあります。オイルタンクとポンプを接続するパイプライン内の潤滑油フィルタースクリーンを清掃または交換する必要があります。
5. 新しいチェーンを交換して取り付けた後、ソーチェーンには 2 ～ 3 分の慣らし運転時間が必要です。慣らし運転後にチェーンの張りを確認し、必要に応じて再調整してください。新しいチェーンは、しばらく使用したチェーンよりも頻繁に張力を加える必要があります。コールド状態では、ソーチェーンはガイドプレートの下部に近づく必要がありますが、ソーチェーンは上部ガイドプレート上で手で移動できます。必要に応じて、チェーンを張り直します。使用温度に達すると、ソーチェーンがわずかに膨らみ、たわみ、ガイドプレート下部の伝動リンクがチェーン溝から抜け出すことができなくなり、チェーンが跳ねてしまい、チェーンの張り直しが必要になります。
6. 作業後は必ずチェーンを緩めてください。チェーンは冷えると収縮し、チェーンが緩んでいないとクランクシャフトやベアリングが損傷します。作動状態でチェーンに張力がかかると、チェーンが冷えると収縮し、チェーンがきつくなりすぎてクランクシャフトやベアリングが損傷します。