ガソリンソーは一般的にエンジン、伝動機構、鋸引き機構などから構成されています。動作中、動力は従来の機構を介してソーチェーンを駆動します。 ソーチェーン ガイド板に沿って連続移動して木材を切断します。エンジン：一般に単気筒空冷2ストローク高速ガソリンエンジン。さまざまな鋸方向やさまざまな位置でのチェーンソーの動作に適応するために、オイルポンプを備えたポンプ膜キャブレターを使用して、クランクケース内の圧力脈動によってダイヤフラムポンプオイルを駆動し、エンジンがオイルを供給できるようにします。通常はどの位置でも構いません。また、トランジスター非接触マグネト点火システムやワンウェイバルブ吸気システムなどの新構造の採用が進み、エンジンの性能が向上しています。伝達機構：遠心摩擦クラッチと減速機を含む。通常、減速機は円錐形の減速機を使用します。これは、伐採や製材中のさまざまな鋸引き方向のニーズを満たすために、機械本体に対して鋸引き機構を水平および垂直に調整するのに便利です。ソーフライス機構: 駆動スプロケット、ソーチェーン、ガイドプレート、ソーチェーン張力装置、木材挿入歯など、チェーンソーの作動部分です。ガソリンソーの場合、今後の開発トレンドは、新しい材料、新しいプロセス、新しい構造を使用してチェーンソーの重量をさらに軽減することです。騒音と振動を減らし、大気汚染を減らして動作条件を改善します。安全保護装置を追加して使用性を向上させます。信頼性と安全性を向上させると同時に、ローターエンジンとリモコンを搭載した新しいチェーンソーの改良を継続します。