チェンソーは2ストローク単気筒強制空冷ガソリンエンジンを動力とし、チェンソーチェーンの高速動作により様々なソーイング作業を行います。チェンソーがどのようにしてソーチェーンの高速動作を実現しているのかを理解しましょう。 1. チェーンソーの構造 チェーンソーはシステム全体として、点火系、給油系、吸排気系、潤滑系、冷却系、始動系などに分かれています。シリンダはその中核となる部品です。チェーンソーの内壁、ヒートシンク、燃焼室など。 シリンダーには吸気穴、排気穴、通気穴の 3 つの穴があります。これら３つの穴はそれぞれあるタイミングでピストンによって閉じられる。シリンダーが完全に密閉されることは、チェーンソーの継続的な動作と発電のために必要な条件です。シリンダーはクランクケースに取り付けられています。ピストンはシリンダ内を往復運動し、シリンダを下部から密閉して密閉空間を形成することができる。密閉空間内で燃料が燃焼し、発生した力でピストンを動かします。ピストンの往復運動によりコンロッドを介してクランクシャフトが回転し、クランクシャフトはフライホイールエンドから動力を出力します。クランクコンロッド機構は、ピストングループ、コンロッド、クランクシャフト、フライホイールで構成されており、チェーンソーの動力伝達の主要部分です。ピストン群は、ピストン、ピストンリング、ピストンピンなどで構成されています。ピストンは円筒形で、その上にピストンリングが取り付けられており、ピストンが往復運動する際にシリンダ内をシールし、シリンダ内のガス漏れを防ぎます。ピストンピンは円柱状で、ピストンのピン穴とコンロッドの小端部を貫通してピストンとコンロッドを接続します。コンロッドは大端、小端、シャフトの3つの部分に分かれています。大端部はクランクシャフトのクランクピンに接続され、小端部はピストンピンに接続されている。コンロッドが作動すると、小ヘッド端がピストンとともに往復運動し、大ヘッド端がクランクピンとともにクランクシャフトの軸を中心に回転し、シャフトが複雑な揺動運動を行います。クランクシャフトの役割は、ピストンの往復運動を回転運動に変換し、膨張行程による仕事をクランクシャフト後端に取り付けられたフライホイールに伝達することです。フライホイールは、ピストンの他のストロークが正常に機能し、クランクシャフトが均一に回転できるようにエネルギーを蓄えることができます。吸排気系は通常、エアフィルター、吸気管、排気管、マフラーで構成されます。シリンダー内に燃料を供給するために、チェーンソーには燃料供給システムが装備されています。空気と燃料は、吸気管の入口端に設置されたキャブレターを介して一定の濃度で混合され、吸気管を通ってシリンダー内に供給されます。チェーンソー点火システムによって制御される電気火花が一定の間隔で点火されます。チェーンソーのシリンダー内の燃料が燃焼すると、ピストンやシリンダーなどが加熱され、温度が上昇します。チェーンソーの正常な動作を確保し、過熱によるピストン、シリンダー、その他の部品の損傷を防ぐために、冷却システムを設置する必要があります。チェーンソーの冷却システムは、フライホイールのブレードとスターターカバー、ハウジングなどで形成される風路で構成されています。チェーンソーは駐車状態から走行状態へ自動的に回転することができず、起動するには外力によりクランクシャフトを回転させる必要があります。この外力を発生させる装置を始動装置といいます。第二に、チェーンソーの動作原理 チェーンソーが継続的に動作するには、クランクシャフトを押した後、再びクランクシャフトを押すためにピストンが元の位置に戻らなければならず、そのためにピストンがシリンダー内で往復運動する必要があります。シリンダーの一端から他端までのピストンの移動をストロークといいます。チェーンソーの動作サイクルは、吸気、圧縮、燃焼・膨張、排気などのプロセスで構成されます。第一行程：ピストンが下死点から上昇し、シリンダーの吸気・排気・通気孔が同時に閉じられ、シリンダー内に流入した混合ガスが圧縮されます。ピストンは上向きに動き続け、混合ガスと吸気をさらに圧縮します。ピストンが上に動くと穴が露出し、可燃性混合物がピストンの下側を通ってクランクケースに流れ込みます。第 2 ストローク: ピストンが上死点近くまで圧縮されると、点火プラグが飛び越えて可燃混合気に点火し、ガスが膨張してピストンを押し下げて仕事をします。ピストンが下降すると吸気ポートが閉じられ、クランクケース内に封入された可燃混合気が圧縮されます。ピストンが下死点に近づくと排気ポートが開き、強い圧力で排気ガスが噴出します。その後、通気孔が開き、予圧縮された可燃性混合物が通気チャネルを通ってシリンダーに流入し、排気ガスを追い出し、換気プロセスを実行します。チェーンソーの排気工程と吸気工程を総称して空気交換工程と呼びます。空気交換の機能は、前のサイクルからの排気ガスを除去し、新しいガスをこのサイクルに供給して、できるだけ多くの燃料をシリンダー内で完全に燃焼させ、チェーンソーがより大きな出力を達成できるようにすることです。空気交換プロセスの品質は、チェーンソーの使用に直接影響します。吸排気系の流れ抵抗を減らす必要があるため、チャンネル内のカーボン堆積物を掃除し、エアフィルターを定期的に掃除する必要があります。 3/8" LP ソーチェーン